津滨网讯（记者 战旗 张姝 李棽棽）2019年，京津冀协同发展引擎作用日益显现。滨海新区加快打造承接北京非首都功能疏解标志区，承接北京非首都功能疏解项目468个、协议投资额2711.9亿元。滨海-中关村科技园新增注册企业482家，协同创新示范基地投入运营，创新创业生态系统进一步优化。未来科技城京津合作示范区基础设施建设加快推进……在今年全国两会上，代表委员们围绕京津冀协同发展所取得成果和下一步如何发展积极建言献策。

31位代表联名呼吁：京津冀直通江浙沪

31位全国人大代表建议规划建设京杭高铁第二通道，这条高铁线路的走向为：北京—天津—河北（沧州）—山东（淄博、临沂）—江苏（新沂、淮安、扬州、镇江、溧阳）—浙江（杭州、绍兴、宁波），速度目标值350公里/小时。

根据该建议的内容，沿大运河文化带规划建设京杭高铁第二通道，既可缓解京沪高铁运力紧张的局面，带动山东、江苏腹部地区的发展，又可通过徐淮、沪宁、沪杭高铁串联已通高铁的运河城市，从而将大运河文化带高速铁路打造成“绿色经济高铁”“文化高铁”“生态高铁”“旅游高铁”“融合示范的高铁”。

全国人大代表、江苏万顺机电集团董事长周善红认为，目前大运河文化带沿线快速交通网络尚未形成，仅有京沪高铁连接了北京、天津等沿线的少数城市（县市），影响了大运河文化带资源价值的传承、发挥和利用，迫切需要规划建设沿线的一条高速铁路通道。规划建设大运河文化带高速铁路通道，不仅是放大运河文化，加速大运河沿线地区融合发展的需要，更是践行交通强国、文化强国战略，推动大运河沿线地区绿色发展、高质量发展的内在要求。

促进京津冀工业互联网协同发展

工业互联网作为新一代信息技术与工业相融合的产物，是建设制造强国和网络强国的基石，是实现经济高质量发展的关键支撑，对于推动区域产业融合发展具有重要的作用，是京津冀产业协同发展的重要抓手和切入点。

全国政协委员、庆达投资集团有限公司董事长孙太利建言，将京津冀工业互联网协同发展纳入“十四五”规划，打造工业互联网融合发展示范高地；成立京津冀工业互联网专职协同管理机构，建立工作协调机制，进行统筹管理并监管；按照京津冀三地产业功能定位，实现工业互联网协同发展；合理布局三地的国家级重点工程项目、重点平台和示范项目等，最大限度发挥各地工业互联网精准应用作用；统一协调专项资金的引导作用，加大对试点示范项目的支持力度；精细规划三地的新基建，避免出现盲目重复投资。

推动京津冀医疗一体化

全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然认为，看病难、看病贵的问题一直是社情民生关注的重点，异地就医直接结算更是关系到广大患者切身利益。但目前仍存在着分级诊疗体系“脱节”，三甲医院仍是患者就医首选，三地间资源不均衡，科研合作、人才交流仍显不足等问题。

他建议，加强政府主导，医疗资源布局持续优化。针对现有医疗体系的实际情况，发挥三级医院、二级医院及基层医院特点，充分利用其自身优势，形成上下联动、合理分流的分诊体系，为公众提供安全、便捷、优质的基本医疗服务。加强跨区域医疗合作，拓展医疗渠道。充分发挥京津两地的医疗人才优势，在条件允许的前提下，加强医疗人员在区域间流动，适当给予政策倾斜，鼓励专家医师下基层指导基层人员就诊。优化信息共享，完善转诊机制，推动医疗服务平台建设，三地通过首诊的医院如遇到疑难病症，可以即时上传信息到更高级别医院，合理高效转诊转院，既能方便老百姓看病，又能提高医疗资源的利用率，避免大医院满负荷以及基层医院接诊不足和能力不足的情况。同时，可以引入价格杠杆，有序引导就医平衡。持续推进医保互认，实时联网结算，实现京津冀三地全覆盖。三地卫生机构需进一步加强沟通协作，在双向转诊、检查结果互认、医保异地结算等方面明确规则，同时扩大接诊三地患者的医院“朋友圈”，尽早实现医疗机构住院和门诊互认互通、实时结算。